viernes, 25 de mayo de 2012
El uso del vapor en la Industria de los transportes
La Locomotora a vapor:
Una locomotora a vapor es una máquina que, mediante la combustión de un elemento (carbón, fueloil,
madera, biomasa, etc.) en una caldera, calienta agua, el vapor
resultante de la ebullición de ésta genera presión y mueve pistones que
impulsan las ruedas mediante un juego de bielas
(por esta razón se llaman motores de combustión externa). Las
locomotoras debían ser reabastecidas de agua cada determinado tiempo, ya
que sin ella no funcionaría el sistema.
Aunque no se utilizan en servicio regular (sí, en servicios
especiales o turísticos) en la mayoría de los países del mundo desde
mediados de la década de los 70, el incremento de los precios del
petróleo ha hecho que se modernicen locomotoras de vapor existentes y se construyan nuevas con la más moderna tecnología.
Una locomotora a vapor es una máquina que, mediante la combustión de un elemento (carbón, fueloil,
madera, biomasa, etc.) en una caldera, calienta agua, el vapor
resultante de la ebullición de ésta genera presión y mueve pistones que
impulsan las ruedas mediante un juego de bielas
(por esta razón se llaman motores de combustión externa). Las
locomotoras debían ser reabastecidas de agua cada determinado tiempo, ya
que sin ella no funcionaría el sistema.
El Barco a vapor:
Un barco a vapor, también llamado barco de ruedas de paleta; es un buque propulsado por máquinas de vapor(actualmente en desuso) o por turbinas de vapor. Consta elementalmente de una caldera de vapor, de una turbina de vapor o máquina de vapor y de un condensador refrigerado por agua.
Un barco a vapor, también llamado barco de ruedas de paleta; es un buque propulsado por máquinas de vapor(actualmente en desuso) o por turbinas de vapor. Consta elementalmente de una caldera de vapor, de una turbina de vapor o máquina de vapor y de un condensador refrigerado por agua.
Su aparición dio origen a toda una revolución en la navegación marítima
mundial ya que no dependían tanto de los vientos y corrientes. Los
primeros verdaderos buques transatlánticos eran de vapor y gracias a ellos se popularizó la palabra "vapor" para referirse a un barco.
Innovaciones Técnicas que hicieron posible la Mecanización
En 1690, Denis Papin, realiza el primer decubrimiento/ invento que potenciaria los cambios futuros: La primera máquina que utiliza vapor de agua.
Veinte años después, en 1712, Newcomen, inventa la primera máquina de vapor llamada: Máquina Newcomen o Máquina de vapor atmosférica.
En 1784, James Watt inventa la máquina de vapor o Maquina de doble acción de Watt, la cual transformaba energía térmica d euna cantidad de agua, en energía mecánica:
Pocos años después, en 1796, Richard Trevithick, inventó la primera máquina de vapor de alta presión, La Locomotora
Todos estos descubrimientos produjeorn el verdadero cambio industrial, nuevas materias primas, nuevas fuentes de energía, maquinaria y transporte.
Veinte años después, en 1712, Newcomen, inventa la primera máquina de vapor llamada: Máquina Newcomen o Máquina de vapor atmosférica.
En 1784, James Watt inventa la máquina de vapor o Maquina de doble acción de Watt, la cual transformaba energía térmica d euna cantidad de agua, en energía mecánica:
Pocos años después, en 1796, Richard Trevithick, inventó la primera máquina de vapor de alta presión, La Locomotora
Todos estos descubrimientos produjeorn el verdadero cambio industrial, nuevas materias primas, nuevas fuentes de energía, maquinaria y transporte.
Nacimiento paralelo a la Revolución Industrial: El capitalismo
El capitalismo es un sistema que nació con la Revolución Industrial, está basado en la compra-venta de mercaderías.Se dice que nación junto con la Revolución Industrial, porque en realidad esta causóelinicio del capitalismo;con la ella se inventaron nuevas maquinarias y fábricas, para las que se necesitaban obreros (campesinos) para mover la materia innanimada. El capital/ efectivo era la recompensa o pago que se le entragaba a los obreros por su trabajo. Pero ellos se dieron cuenta que su sueldo, no alcanzaba para cubrir las necesidades básicas; las ciudades industriales tenían poca saluvridad y los obreros trabajaban demasiadas horas para un pago inferior a lo debido.Los empresariossolo querían llenar su bolsillo, la base del capitalismo es el pago mínimo para mayor ganancia.
Se crearon sindicatos de trabajadorers, querían volver el tiempo atrás, a sus campos, a la economía de autoabastecimiento y de intercambio. Pero se dieron cuenta, luego de un tiempo,que era un proceso irreversible. No se puede volver el tiempo atrás, las máquinas ya fueron inventadas, el vapor iba a seguir evolucionando y nuevas cosas se iban a fabricar con el hierro. Aunque sabían que la "culpa" no era de los empresarios, sino del algodón( ya que el fue el iniciador de la revolución industrial). En fin, el capitalismo fue un suceso revolucionario por el que se pasó del trueque, al intercambio de dinero.
Se crearon sindicatos de trabajadorers, querían volver el tiempo atrás, a sus campos, a la economía de autoabastecimiento y de intercambio. Pero se dieron cuenta, luego de un tiempo,que era un proceso irreversible. No se puede volver el tiempo atrás, las máquinas ya fueron inventadas, el vapor iba a seguir evolucionando y nuevas cosas se iban a fabricar con el hierro. Aunque sabían que la "culpa" no era de los empresarios, sino del algodón( ya que el fue el iniciador de la revolución industrial). En fin, el capitalismo fue un suceso revolucionario por el que se pasó del trueque, al intercambio de dinero.
| En esta foto se simboliza que : con esfuerzo y trabajo, se obtien mayor ingreso de capital. |
jueves, 24 de mayo de 2012
La Máquina de Vapor: un Hito en la Historia
James Watt revoluciona la técnica industrial al perfeccionar la máquina de vapor inventada años antes por Thomas Newcomen. Este hecho constituyó un punto importante en el desarrollo de la Revolución Industrial, pues permitió sustituir el uso de la energía humana y animal por la energía de vapor. Ella fue utilizada para mover máquinas y aparatos tan diversos como: bombas, locomotoras, motores marinos, etc.
La maquina de vapor perfeccionada en la época de la revolución industrial, cumple un papel importante en ella, porque el hombre descubre que puede acelerar las cosas, fabricar maquinarias que funcionen a vapor y aceleren la cadena de producción de cualquier manufactura.
Lo que fue revolucionario, o una invención de la época, fue el traspaso de máquinas hechas de madera, a estar fabricas de hierro.
Asimismo se generó un circulo vicioso entre las minas de carbón (las cuales precisaban producir más carbon para abastecer las máquinas de vapor), las minas de hierro (que debían producir más hierro para fabricar más máquinas de vapor) y las máquinas de vapor (las cuales debían mover cada vez más telares que no podían para debido a la creciente demanda).
Proceso de Industrialización Británica
Pocos años después Richard Arkwright perfecciona la máquina de hilar hidráulica ( movida por la fuerza del agua); en ella se empleaba una rueda hidráulica para ponerse en movimiento.
Samuel Crompton había construido una máquina nueva, inspirada en las anteriores, conocida como la mula, y que producía un hilo a la vez fino y resistente. El numero de husos, que no pasaba de 150 en la primera versión, alcanzó los dos mil al cabo de unos años y todo eso se conseguía con el solo trabajo de un oficial y dos ayudanets. La exportación de tejidos británicos se multiplicó por cien en los cincuenta años que siguieron a 1780. Con el aumento de la producción y de la calidad del hilado quedaba solucionado el problema de la industria del hilado.
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